Архив рубрики «Cadillac»

Роскошный гибрид Cadillac все-таки доведут до серийного производства

В Cadillac выстроили первый в мире гибридный автомобиль, что способен привести к неподдельному интересу даже у самых ярых соперников тупикового, по сути, направления в автомобилестроении. Так что сейчас никчемным гибридам имеется на кого равняться.

Сопротивляются производители машин, не сдаются до последнего. То и дело демонстрируют какой-нибудь очередной гибридомобиль (что обойдется его обладателю в полцарства) с ничтожным запасом хода на электротяге и мнимой экономией горючего. Но топ-менеджмент автомобильных компаний осознать возможно: не они развязали эту зеленую войну, а правительства государств, чьи экологические законы с каждом годом все сильнее бьют по кошельку несложных автолюбителей. Вот и приходится одним производить тщетные машины, а вторым их брать.

Но не все так безрадосно, как имело возможность показаться на первый взгляд. взглянуть на официальный скетч Cadillac ELR, и вы осознаете, о чем обращение. Да, перед нами всего лишь силуэт профиля автомобиля, производство которого начнется в конце 2013 года. Но сопоставив эту картину с тем, что было предвестником серийного ELR, и вдобавок с технической информацией, которая у нас уже имеется, мы возьмём классный, с позволения сообщить, гибрид!

Итак, серийная версия концепта по имени Converj, что был представлен еще в 2009 году, будет не очень сильно различаться от источника. Главные элементы экстерьера остались фактически нетронутыми, а значит, скоро мы заметим первый серийный (а основное сногсшибательный) гибрид. В качестве силовой установки ELR возьмёт доработанную платформу от Шевроле Volt. Вместо 1,4-литрового бензинового движка, что употребляется только для подзарядки батарей, на него установят 1,8-литровый агрегат от Опель. Также емкость батарей у ELR будет увеличена с 16,5 до 17 кВт/ч. Плюс повсеместная унификация с соплатформенным Volt разрешит удержать рыночную цену в Штатах на уровне 55000 американских долларов, что для гибридного Cadillac очень недурно.

Официально серийный ELR американцы представят совсем не так долго осталось ждать 14 января на автошоу в Детройте состоится дебют роскошного гибридного купе. И учитывая все вышесказанное, новинка от Cadillac рискует стать одним из гвоздей мотор-шоу.

Новый Cadillac ATS будет легче Audi A4 и BMW 3-er

Cadillac поделилась новыми подробностями о будущем Cadillac ATS, продажи которого стартуют этой осенью. Маленький седан класса люкс будет весить 1504 кг, что есть отличных показателей среди одноклассников. Лишь не говорите, что вам все равно!

Истерия, которая связана с лишним весом наступает по всем фронтам. Автомобильная индустрия уже достаточно давно и хорошо сидит на диетическом крючке, но из года в год последовательности худеющих пополняются все более нежданными производителями.

Пару дней назад компания Cadillac разослала пресс-релиз, складывающийся из восьми абзацев. В одном из них говорилось про тормозные механизмы Brembo, в двух про моторы, а остальные были посвящены весу. И это более чем необычно, потому что у компании имеется и другие предлоги гордиться своим седаном.

К примеру, что под капотом ATS будет находиться один из трех бензиновых движков: 2,5-литровый, мощностью 200 л.с., 2-литровый турбированный, развивающий 270 л.с. и 3,6-литровый 318-сильный V6. С последним на разгон до много седан будет тратить 5,4 секунды. О дизелях даже и не задавайте вопросы это же Америка! Так же как мы знаем, что для ATS будет дешева совокупность Magnetic Ride Control с амортизаторами, наполненными жидкостью с железной крошкой, которая мгновенно изменяет характеристики подвески. Так что спортивный седан ATS не только стремительный, но и комфортный. Вдобавок ATS будет экономичным и с рядными движками съест порядка 10,7 литров в смешанном режиме. В итоге, он чертовски добр снаружи и у него будет совершенная развесовска по осям (50/50)!

Но маркетологи Cadillac все это поведали еще в конце прошлого месяца, так что сейчас пришло время поболтать о весе. компоненты и Капот передней подвески из алюминия, опоры двигателя из магния, обивки дверей из натурального волокна, многослойные и, снова же, облегченные стекла все это Cadillac ATS. Сильно. Но чуть ли это должно быть весьма интересно потенциальному клиенту премиального седана. Не смотря на то, что, возможность утереть шнобель обладателю BMW либо Audi без сомнений будет греть его душу.

Автомобиль больше нынешнего, рамный, с грандиозным кузовом и громадной размашистой кабиной, дающей слово долгожданный комфорт всем пассажирам. Дизайн стремительный! Потеряв остроту, до серии он все равно имеет шанс добраться очень ясным. Свидетельствует ли это, что Mitsubishi отыскала денег на дизайнера?

Nissan с перспективным именем Resonance никакого резонанса не обещает. Поисковая проработка вида малоизвестного автомобиля будущего. Представители компании крайне осторожно намекают, что так может смотреться каждая последующая модель, начиная с Murano

У американцев простаивает завод в Хамтрамаке, недозагруженный из-за низкого спроса на Шевроле Volt и Опель Ampera. Исходя из этого к клиентскому кошельку подкрадывается Cadillac ELR. За любой автомобиль этой марки не стыдно попросить довольно много денег и не так долго осталось ждать машина поменяет статус концепта на серийный. Выглядит ELR значительно привлекательней двух собственных электрифицированных братцев.

Главным достижением мирового электромобилестроения остается американская Tesla. Она может ездить отлично, на большом растоянии и на долгое время. В текущем году всплеск технологий и роскоши грянул концептом Model X. Три последовательности сидений, семь мест, а пассажирские двери известное крыло чайки. Так элегантно пассажиров еще никто не баловал

Совсем не так долго осталось ждать Citroёn Technospace Concept станет серийным C4 Picasso. Citroёn может делать минивены и его сегодняшний C4 Picasso, незаслуженно пропущенный Россией мимо, был весьма увлекательным автомобилем, а грядущая машина станет еще и бойцом. Смена поколений поменяет и внешнюю подачу. Сейчас это актуальная машина, на следующий день она станет агрессивной, соблазнив брутальностью тех, кто из-за юности стеснялся признаваться в домашних сокровищах, жене и двух детях и норовил спрятаться в седане либо хетчбеке.