Японцы окажут на выставке новый Note и выводок Nismo

Согласно точки зрения Nissan, раскрывающийся в следующий вторник автосалон в Женеве станет новой поворотной точкой в развитии корпоративной модельной линейки, потому, что представленные в рамках шоу автомобили установят новые стандарты в собственных сегментах.

Как направляться из официально распространенного пресс-работой марки сообщения, самый серьёзным доводом, что будущие новинки предъявят соперникам, будет дизайн. И его необычной квинтэссенцией сейчас станет концепт Resonance. Отметим, что японцы уже показывали его общественности в Детройте, но, грубо говоря, это не верно уж и принципиально важно, потому, что шоу-кар намекает на будущий стиль не только среднеразмерного кроссовера Murano, но и всех остальных SUV компании. Однако, центральное место на стенде отведут не ему, а второму поколению домашнего однообъемника Nissan Note, и вдобавок европеизированному электрокару LEAF.

Что касается последнего, то от американской версии автомобиль, собранный в британском Сандерленде, ничем не отличается (повышение запаса хода с нового года случилось и в американских автомобилях). Основная новая идея этой локализации более плотная интеграция автомобили в европейскую модельную линейку, и вдобавок расширение перечня выполнений, цветов и, как следствие, маленькая корректировка ценового предложения. Иными словами, LEAF станет дешевее.

Вот с Note все намного сложнее. В частности, японцы вполне поменяли концепцию. Причем, не только в дизайне, но и позиционировании модели, что в теории должно вернуть ей прежнюю популярность. Одним лишь дизайном такого достигнутого результата, как показывает опыт, не добиться, исходя из этого в Nissan предпочли поработать и над опционом. В итоге, клиенту сейчас будут предложены совокупность Around View Monitor, и вдобавок комплекс Nissan Safety Shield, напичканный новейшими разработками компании в области автомобильной безопасности.

В качестве же гарнира визитёрам выставки японцы обещают предложить целый выводок автомобилей под брендом Nismo, а несложнее говоря, фирменное гоночное ателье, которое весной официально выходит на европейский авторынок. Для презентации этого, в случае если так возможно выразиться, семейства японцы с месяц назад даже особый пресс-показ устроили, сейчас же очередь дошла и до потенциальных клиентов. Что же касается линейки, то на первых порах она будет складываться из двух машин Juke Nismo и 370Z Nismo, причем, как минимум, один из них будет предложен и русским клиентам.

Как, кстати, и GT-R 2013 модельного года. Как было заявлено ранее, этот спорткар был в очередной раз доработан и от предшественника отличается модернизированной совокупностью впрыска и перенастроенной подвеской. В итоге автомобиль стал на 0,1 секунды стремительнее, так что 100 км/ч он набирает за 2,7 секунды.