Вернуть искру

Страно, но многие отечественные автомобилисты даже пересев на иномарки, пробуют экономить на эксплуатации автомобили. Кое-какие делают это не от доброй судьбы, а по причине того, что на их шее висит ярмо кредита, а кто-то легко по привычке, перенятой от отцов и дедов, эксплуатировавших лишь «Жигули» и «Москвичи» и признающих только «гаражный» сервис. Одна из статей экономии – «реанимация» свечей зажигания, которые были «убитыми» нагаром, образующимся из-за серы и переизбытка железа в отечественных бензинах. Оказывается, отечественные «рационализаторы» используют самые различные способы очистки свечей. Мы удостоверились в надежности для вас эффективность пяти способов.

Со ветхими свечами для опыта неприятностей не появилось – у каждого в редакции имеется автомобиль и любой в ответ на клич редактора принес по набору б/у свечек, что само по себе говорит о многом – отечественный человек нехотя расстается даже с отслужившим собственный имуществом, сохраняя надежду, что и оно со временем может понадобиться. Среди принесенного «хороша» мы отобрали 10 штук, обильно покрытых слоем нагара (тестер продемонстрировал полное отсутствие искры), и послали их на различные методы очистки. Затем снова удостоверились в надежности их, осуществляя контроль наличие пробоев искры по керамическому конусу изолятора центрального электрода и цвет искрового разряда. Результаты, оцененные по 5-бальной шкале, были неоднозначными и увлекательными.

Пескоструйная очистка

Чистка подробностей песком, подаваемым струей сжатого воздуха, – самый ветхий способ очистки, что используют и для свечей. Для этих целей даже создан пескоструйный аппарат. В отечественном тесте полноценно вернуть работоспособность свечей зажигания удалось лишь таким методом. Но тот, кто этим занимается, обязан подойти к процессу очистки весьма ответственно. Свечу в пескоструйном аппарате необходимо не просто держать в одном положении, но и крутить, чтобы частицы песка либо другого абразивного порошка имели возможность «бомбить» ее под различными углами. Помимо этого, боковые электроды нужно бережно разогнуть, чтобы абразив удалил нагар с керамического конуса центрального электрода со всех сторон. Потом их необходимо согнуть в рабочее положение. И еще нужно вернуть рабочий межэлектродный зазор, что может колебаться от 0,6 мм до 1,5 мм в зависимости от назначения и типа свечей. Работоспособность свечи после тщательной «пескоструйки» и регулировки межэлектродного зазора вполне восстановилась, другими словами, пробоев искры на «массу» через керамический конус нет, а искра имеет рабочий цвет – светло синий, что говорит о ее доброй воспламеняющей способности. В случае если зазор не регулировать, у изношенных свечей искра также будет «пробиваться» по керамическому конусу, не смотря на то, что и в меньшей степени. Этот метод чистки более действен для одноэлектродных свечей, у которых доступ к керамическому конусу центрального электрода более открытый, чем в многоэлектродных (в случае если, конечно, не заниматься их разгибанием. Метод стремительный и недорогой, но требует визита на СТО, где имеется пескоструйный аппарат. Стоит не забывать, что этот вид чистки разрешает реанимировать свечи, загрязненные нагаром. В случае если имеются другие повреждения, свечи нужно будет менять на новые. Результат – 5 баллов.

Универсальный ультразвук

Этот способ добр для чистки форсунок (инжекторов). Но обычно так чистят и свечи зажигания. Мы тоже в течение часа чистили их в моющей жидкости (действительно, не совсем в свежей) под действием ультразвука, но вернуть «подопытным» 100-процентную работоспособность в итоге не удалось. Пробой искры «налево» по оставшемуся слою нагара снизился примерно на 30%, а после регулировки зазора – на 50–60%, но искра после таковой чистки стала желтой, другими словами она имеет меньшую энергию для воспламенения горючее-воздушной смеси. Утечку искры «на массу» через керамический конус провоцирует и громадное сопротивление увеличенного зазора между изношенными электродами, исходя из этого его также необходимо корректировать.

При ультразвуковой чистке результат сильно зависит от свежести промывочной жидкости. Результат – 3 балла.

Автохимия: очиститель инжекторов

Так как жидкости-очистители инжекторов химически достаточно активны и могут удалить многие загрязнения, две свечи мы «утопили» на дни в одном из самых действенных препаратов автохимии – в очистителе инжекторов известной компании Wynn’s, что употребляется в ультразвуковых установках. Примечательно, что результат был даже лучше, чем при с чисткой ультразвуком в такой же жидкости. После откисания, чистки ершиком, продувки сжатым воздухом и регулировки зазора была взята верная голубая искра, а пробои по керамическому конусу на «массу» уменьшились на 60–80%. В следствии этот метод заслуженно взял 4 балла.

«Туалетный утенок» и вторая бытовая химия

Как мы знаем, бытовая химия типа «Силит Бент» призвана удалять с хромированных поверхностей и керамики известковый налёт и следы ржавчины. Но оказалось, что эти средства также достаточно действенно очищают от нагара. После отмачивания свечи в течении 24 часов и ее механической чистки «ершиком», искра между электродами купила необходимый светло синий цвет, а ее пробои по поверхности керамического конуса без регулировки межэлектродных зазоров были минимальны. Установив же требуемый зазор, работоспособность искрового промежутка возможно вполне вернуть. Но появляется одна неприятность – эти средства так химически сильны и агрессивны, что «съедают» не только топливный нагар, но и никель-хромовое покрытие, защищающее электроды свечи от коррозии. Исходя из этого на стоянке при повышенной влажности подобным образом «реанимированные» свечи будут ржаветь, что приведет к ухудшению их работы и сложностям при демонтаже. Взять хороший эффект возможно, нанося препарат лишь на керамический конус-изолятор центрального электрода. Избежать разрушения защитного покрытия возможно при краткосрочном (15-минутном) погружении свечи в раствор. Но в случае если слой нагара толстый, за это время свеча не очистится. Однако, ставим 4 балла, потому что результат впечатляет.

Свечной суп

Соглашусь, сам весьма удивился, но оказывается, для восстановления работоспособности свечи ее возможно сварить в воде со стиральным порошком (в течение часа). Таковой раствор достаточно щадящий, поскольку в нем нет высокоактивных соединений, талантливых уничтожить никель-хромовое покрытие корпуса. Более того, думается, что нагар и грязь при размещении свечи в очаге кипения с бурлящей водой и при периодической чистке – к примеру, ветхой зубной щеткой, удаляются очень действенно. Но при проверке свечи оказалось, что хорошего достигнутого результата такая чистка не дает. Формируемая искра оказалась желтой и нестабильной, также имеются пробои на «массу» по керамическому конусу, другими словами, мотор с таковой свечой нормально трудиться не будет, в особенности на высоких оборотах. Результат – 2 балла.

Резюме

Кое-какие методы чистки вправду помогают вернуть искру «судьбы» в свечу, но злоупотреблять этим не следует. К примеру, так возможно подготовить запасной набор и возить его с собой – лишним не будет. Учитывая все «за» и «против» различных способов чистки свечей, «да» возможно сообщить лишь одному – так называемой пескоструйке. Остальные способы или не столь действенны, или сложны либо имеют негативные побочные эффекты. При со ветхими свечами с изношенными электродами, кроме чистки нагара, приходится проводить операцию по восстановлению межэлектродного зазора. Дело в том, что в случае если зазор увеличен из-за износа электродов, возрастает его пробойное напряжение, исходя из этого, более возможно, что ток большого напряжения отыщет себе второй путь к «массе». Самый сложно вернуть зазор в свечах с несколькими боковыми электродами. В этом случае эргономичнее всего использовать проволоку требуемой толщины. Стоит не забывать, что зазор этот в различных свечах может колебаться от 0,6 до 1,5 мм и предписан автопроизводителем. Исходя из этого перед регулировкой необходимо узнать, каким именно он должен быть у вашей свечи.