Новый порядок оформления диагностической карты ТО Сейчас опубликован приказ Минтранса РФ №320 от 19.12.2011, конкретно связанный с проведением техосмотра с 01 января 2012 года. Речь заходит о таком документе, как диагностическая карта и правилах её заполнения.

Стоит напомнить, что согласно введенным правилам, перед прохождением технического осмотра, обладатель автомобиля обязательно обязан заключить договорные отношения с оператором на оказание данной услуги. Стоит уточнить, что соглашение есть документом публичным, т.е. нет необходимости его подписывать, поскольку он для всех единый, а собственную негласную подпись автолюбитель ставит при оплате квитанции.

Конечно, подобно любому контракту, подразумевающему определенную услугу, этот соглашение также обязан дополняться актом приемки-сдачи работ. В ситуации с техническим осмотром, данным актом есть карта диагностики, в которой и прописывается целый список произведенных работ. На руки она выдается независимо от того, прошла машина технический осмотр либо нет.

Согласно ветхим правилам проведения технического осмотра, выдавалась диагностическая карта лишь в случаях, когда автомобиль по каким-либо причинам не прошел технический осмотр. Именно на основании данного документа при повторном проведении техосмотра определяли — какие узлы нужно повторно проверить. В случае если же автомобиль прошел технический осмотр, на руки хозяину авто выдавался сам талон технического осмотра. Сейчай диагностическая карта прохождения техосмотра приравнивается к документам строгой отчетности. Хочется подчернуть, что особенных новшеств при её заполнении нет. Одна же форма карты диагностики была утверждена правительственным распоряжением №1008, которое утвердило новые правила  проведения технического осмотра в 2012 году.

Наровне с правилами, распоряжением утверждался еще список узлов и агрегатов, подлежащих проверке. В случае если ранее проверка автомобиля осуществлялась в соответствии с техническим регламентом безопасности ТС, то сейчас с целью проведения технического осмотра был создан особый список, что полностью соответствует европейским  стандартам.

Поэтому в карте диагностики сейчас содержится информация относительно допустимости эксплуатации автомобиля. При невозможности эксплуатации, надпись «вероятна» перечеркивается крестом, а в соответствующих графах указываются те номера пунктов, в отношении которых нужно совершить устранение неполадок и повторную их диагностику.

Наоборот неудовлетворительных пунктов ставится «Х», а в графе последующей указывается дата повторной проверки узла либо агрегата. На устранение неполадки дается 20 дней. Стоит напомнить, что ранее обладатель автомобиля имел возможность безвозмездно пройти повторный осмотр в течение 15 дней.

Согласно новому распоряжению, вторичная проверка будет сейчас осуществляться платно. Обладатель автомобиля обязан будет оплатить повторный осмотр только узлов и тех агрегатов, по которым технический осмотр изначально пройден не был. Конечно, выборочная оплата проводиться будет лишь в том случае, если автолюбитель обратился для осмотра повторно в течение 20 дней и к тому же оператору.

, если хозяин автомобиля планирует проходить процедуру ТО на пункте национального технического осмотра, то есть в ГИБДД, то заплатить придется госпошлину только за выдачу самого талона ТО — 300 рублей. При необходимости проведения повторного техосмотра в пунктах ГТО возможно обратиться неограниченное количество раз, причем полностью безвозмездно.

Скачать новые правила заполнения диагностической карты при прохождении технического осмотра автомобиля возможно Тут.