Прокуратура подозревает столичный ЦОДД в мошенничестве

Ну, вот и произошло то, чего с уверенностью ожидали все невольные наблюдатели и вольные процесса транспортных реформ в столице: прокуратура распознала первый чиновничий распильчик в этой сфере.

Пресс-релиз на сайте Генеральной прокуратуры докладывает, что столичные прокуроры совершили «диагностику выполнения законодательства при организации Департаментом развития и транспорта дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы видеофиксации стоянки правил и нарушений остановки транспортных средств». Изучались события еще прошлого года.

Тогда клиентом работ по оснащению 20 транспортно-пересадочных узлов столицы совокупностями контроля въездов-выездов, телеобзора и автоматизированных рабочих мест диспетчеров с последующей их интеграцией в интеллектуальную транспортную совокупность выступил небезызвестный всем столичным автолюбителям Центр организации дорожного перемещения (ЦОДД).

бюджет города выделил на оснащение транспортно-пересадочных узлов сумму, равную 175 млн рублей. В качестве исполнителя ЦОДД выбрал некое ООО «СК Регион».

Сейчас прокуратура установила, что документы о вводе объектов в эксплуатацию и о приемке документов подписывались без дат. По акту о приемке выполненных работ цена установленного оборудования составила 102 млн. рублей, но подтверждение по цене у подрядчика имелось лишь на сумму в 72 млн. рублей. Куда делась отличие в 30 млн. никто прокурорам, по всей видимости, пояснить не сумел.

Выяснилось также, что практически совокупность видеонаблюдения установили только на 15 из 20 объектов.Но и на этих транспортно-пересадочных узлах оборудование толком не работает, комплексы совокупностей контроля не эксплуатируются, из-за чего последовательность объектов демонтирован! Материалы проверки прокуратурой направлены в ГУВД Москвы для решения вопроса об уголовном преследовании виновных чиновниковов по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в очень большом размере).

В общем, подобно писателю-классику Николаю Карамзину, на вопрос «Ну, как в том месте, в Москве?» мы можем с уверенностью отвечать одним словом: «Крадут!»

Вдобавок весьма хочется обратить внимание прокуроров на значительно более масштабный в денежном смысле проект столичного ЦОДД, – на камеры фотофиксации нарушений выездов и скоростного режима на полосу перемещения публичного транспорта. Устанавливаемые в его рамках комплексы «Стрелка СТ» стоят приблизительно по 3 млн рублей любой. Их уже развешено по Москве более 280, а к концу следующего года их численность достигнет 600.

Многие водители Москвы точно неоднократно подмечали, что весьма многие из уже давно висящих «камер» не трудятся (не подмаргивают красными лампочками подсветки), а с некоторых штрафы не приходят вовсе – хоть обнарушайся под их объективами!Параллели с «работоспособностью» комплексов видеоконтроля перехватывающих парковок прямо таки напрашиваются.

Но лишь тут речь заходит уже не каких-то забавных 175 миллионах, а о, как минимум, 840 миллионах, уже развешанных на столичных столбах и развешивающихся «» внушительными темпами! Весьма интересно, сколько от этой суммы «откусили» всевозможные дорожно-транспортные деятели по методике, обрисовываемой ч. 4 ст. 159 УК РФ?