Считается, что Ниссан Микра легко потеряется в бороде гиганта либо даже в кармане штанов, но на самом деле такому автомобилю не реально затеряться в дорожном потоке любой плотности. Видишь Микру и думаешь: ты на красноярскойулице либо в каком-томультипликационном фильме?

Вгений европейского дизайнерского бюро компании Ниссан автомобильные стиляги не так долго осталось ждать будут верить безотчетно. После дельфина поимени Примера, бюро изваяло второе необычное существо лягушонка Микру. Более радостную идружелюбную машину тяжело придумать. Причем, в случае если Примера это скафандр для мужчины, то Микра это костюм длядамы.Ее и выбираюткак платье, попринципу: нравится ненравится

Микра один изнемногих машин современности, что стал меньше собственного предшественника, его протяженность всего 3м 71 см. Внеспециализированной сложности новая Микра укоротилась на7см, наряду с этим, стали меньше свесы, но колесная база увеличилась, потому салон стал вместительнее.

Сполноценным комфортом назаднем сидении Микры смогут разместиться два пассажира, исходя из этого несовсем ясно, для чего тут третий подголовник. Разве в случае если владелица захочет прокатить собственных худеньких подружек. Но,обладатель может выбирать между местом для задних пассажиров иместом для багажа. Несложным перемещением сиденья выдвигаются вперед ибагажник возрастает на90литров. Выберёте продукты всупермаркете насемь дней вперед? Будьте уверенны: тут целый этот запас уместится.

Вмаленькой Микре удивляет обилие внутренних емкостей икарманов надверях, у руля, вцентральной консоли. Особенно впечатляет бардачок: внем имеется целых три отдела, атакже эргономичный отсек для бумаг идокументов формата А4. Второй занимательный нюанс сиденье пассажира поднимается ипод ним оказывается емкость пара обуви либо чемоданчик вней уместятся.

Интерьер, ну лезет изсебя, чтобы понравитсядаме. Маленькая приборная панель, приветливые значочки, регуляторы цвета слоновой кости, приятная обивка кресел. Место водителя в полной мере комфортно откресла доруля, обшитого кожей. Тумблеры понравятсядамам, понравилисьбы иФрейду. Спидометр размечен до200 км/час.

Нацентральной консоли бортовой компьютер. Не считая простых данных, оннапомнит одне рождения подруги либо второй ответственной дате, лишь незабудьте эти даты внего ввести. Вторая электронная опциячип-ключ.Изкармана его возможно вообще невынимать. Онначинает срабатыватьс 80-тисм. Приближаешься кМикре, нажимаешь кнопку надвери, попадаешь всалон. Особенный процесс запуск двигателя. Чип определяет наличие водителя вмашине, остается развернутьручку-конфоркуидвигатель запускается.

Посмотрим под этот улыбчивый капотик. Минимальная для России мощность 80 л.с, аколичество 1,2литра. Недовольно часто встретишь автомобиль, у которого фары занимают практически всю длину капота.

Погудели вхолостую, пора иехать. Микра стартует весьма бодро, даже радостно,но на скорости6070км разгонная динамика слабеет. Домного Микра савтоматической трансмиссией разгоняется за15 секунд, абольшая скорость достигает 158 км/ч.Но, дам-драйверовнасвете недовольно много. Значительно большедамы вмашине ценят дружеские качества, иэтим отечественный лягушонок похвастать может. Органы управления созданы специально для ласковойженской руки. Так, руль оснащен электроусилителем ивращается весьма легко. Автомат оснащен отключаемой головкой гидротрансформатора, исходя из этого передачи переключаются без провалов. Трансмиссия как будто бы осознаёт, что желает шофер: раскрутить двигатель либо ехать медлено либо ускоряться пожалуйста!

Да, мужчинакак-тонеожидает отавтомобиля такого чуткого ксебе отношения. Но многие мужские авто невладеют маневренностью Микры. Врядликакой-товторой автомобиль сможет также умело ехать змейкой, маневрировать вограниченном пространстве, напарковкеи в плотномдорожном потоке, хотите проверить посмотрите кстадиону наострове Отдыха.

Человеку, ездившему вобычных машинах, габариты могут показаться неестественно мелкими, но громадные фары помогают легко ориентироваться, в особенности при парковке. Ещебы, радиус разворота у микромобиля один изсамых мелких средидаря колесам на15 с большой уверенностью чувствует себя вповоротах, втом числе икрутых. АБС + совокупность распределения тормозных сил + усилитель тормозов Брэйк Эссист снабжают машине хорошее торможение. Да, тормозной путь легкой Микры тоже один изсамых маленьких среди современных авто.

Ну и простопорадовала комфортная подвеска. Неровности наасфальте она полностью сглаживает, ав то время как наДекабристов было нужно преодолевать камни, размерами скулак, они показались нам всеготолько неровностями асфальтового покрытия. Передняя подвеска Микры свободная пружинная состойками Мак Ферсон истабилизатором поперечной устойчивости. Это разрешает более устойчиво проходить повороты. Задняя подвеска балка самортизаторными стойками ивитыми пружинами, тут уменьшено количество точек крепления конструкции ккузову, что снизило уровень шумов ивибрации. Такая стабильность вперемещении разрешает нормально наслаждаться музыкой.

ВМикре высокие потолки ипри росте 180 см остается еще много места над головой,и я думаю,что даже при 188 см будет комфортно.

Так, займемся отечественным любимым делом будем резюмировать

Главные плюсы:

1.незаурядный дизайн, мыуверены, порадует владелицу Микры, тяжело отыскать более мелкий именее незаметный автомобильчик;

2.у Микры красивая маневренность, аэто вгороде, ойкак принципиально важно;

3.органы управления окажут помощьдаме ощущать себя хозяйкой положения;

4.расход в6литров насотню.

Главные минусы:

1.Микра отличается маленьким клиренсом, исходя из этого вней нерекомендуется съезжать сасфальтового покрытия;

2.цена автомобиля думается нам пару завышенной иможет перевесить все плюсы, но, неперевелись еще наРуси кавалеры сденьгами.

Такую машину себе мы,конечно, неприобретём. Нооба, как громадные любителидам, порадуемся заних. Так как для них придумали такую милую машинку. Радостных, нестандартных машин понемногу появляется все больше. Значит, оптимизм становится ходким товаром; значит, люди могут позволить себе праздник. Причем, нелишь себе,но и окружающим.Так как при виде Микры хочется снять шляпу, станцевать либо, как минимум, улыбнуться.

Кстати, чуть незабыли историческую параллель. Первая Микрабыла представлена вЕвропе 10 лет назад истала автомобилем93-гогода. Новая Микра также выдвинута прессой название автомобиля2004-гогода вЕвропе. Финал конкурсапрейдет скоро,хотимНиссану успеха. современных авто 4метров 60 см.

Еще этот Ниссанчик, благо