Один из самых распространенных видов ДТП ‘перестроение. При повороте, объезде, либо еще для чего то заставляя собственный автомобиль перемещаться влево (а особенно в право) мыкак то, по всей видимости, нев любой момент пристально наблюдаем вбоковые зеркала (у кого они имеется) либо вообще невидим соседа пополосе, находящегося вмертвой территории. Давайте разглядим перестроение споворотом при выезде надорогу скруговым перемещением.

Вот одна издорог скруговым перемещением вотечественном городе, и ДТП на этом кольце.

Глядя нафото видно, что оба ТС двигались водном направлении, собираясь выехать накольцо. А по поврежденному заднему левому крылу легковушки ясно кто был справа, асталобыть ивиновник известен. Нуприжал мало неповоротливый рогоносец несчастную легковушку и не такое случается…

Нодавайте взглянуть намашины свторой стороны. Получается, что ТС Тойота стоит наполосе троллейбуса. Как именно онв том месте был, спрашивается, ответ поворачивал налево вот иперестроился влевую полосу.

Ачто говорят обэтом ПДД:

8.5. Перед поворотом направо, налево либо разворотом шофер обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение напроезжей части, предназначенной для перемещения вданном направлении, не считая случаев, когда совершается поворот при въезде наперекресток, где организованно круговое перемещение.

Получается, что у водителя Тойоты небыло необходимости перестраиваться левее, полез под троллейбус вот исхлопотал покрылу.

Как выдумаете, кто прав, дорогие мои водители? Результаты рабочей группы ГИБДД попредлогу этого ДТП япопытаюсь вближайшее время разместить наотечественном сайте . Собственные вопросы наавтомобильную тему выможете оставлять насайте, а я попытаюсь наних ответить. Общение насайте уже идет!

Берегите себя, ровных вам дорог изеленых светофоров.

Обсудить заметки Полицейского возможно в форуме в особой теме.

Просматривайте заметки Полицейского в газете Шанс-авто